世界上第一辆电动轿车是古斯塔夫·特鲁维特的三轮轿车；世界上第一辆量产电动车是托马斯·帕克的电动车；世界上第一辆电动出租车是Bercy Electric Cab。
世界上第一辆电动轿车是由法国创造家古斯塔夫·特鲁维 (Gustave Trouvé，1839-1902) 于 1881 年创造的三轮轿车。这辆三轮车是将大约同年呈现的改进型铅酸电池和西门子电动机嫁接到英国研发的三轮车上而完结的。这第一辆电动轿车于 1881 年 4 月在巴黎市中心的瓦卢瓦街头试车成功，变成全球上第一辆电动轿车，也是第一辆以电动机为动力的电动轿车。开发这种立异交通工具的古斯塔夫·特鲁维 (GustavTruvet) 后来将这种推动办法与船只相结合，创造了第一台舷外发动机，并开发了运用电力的医疗设备。这辆车很有意思的是一侧是一个大车轮，另一侧是两个小车轮。
如果说 古斯塔夫·特鲁维 的电动轿车仅仅一个原型车的话，那么首要规划量产的是英国的 托马斯·帕克 Thomas Parker（1843-1915）。他运营着一家制作铅酸电池的公司，自 1883 年以来，他还出产发电机，为英国第一辆有轨电车供给发电机和设备。1894 年，托马斯·帕克 (Thomas Parker) 根据这项技能成功研发出世界上第一辆量产的四轮电动轿车。
在 1890 时代末，当人们对轿车的爱好日渐增加时，电动出租车在英国制作和出售。这种电动出租车由英国电工 Walter C. Bersey (1847-1950) 开发，由 8 马力电动机供给动力，总容量为 170 Ah 的铅酸电池。因为前期电动机共同的驾驭声响，这辆出租车被昵称为蜂鸟。但是，铅酸电池重达 711 公斤，最高时速可达 14 公里/小时，共出产电动出租车77辆。
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