小米SU7 Ultra昨日正式上市，与此前预售时超越80万的价格不相同，这次标准版价格为52.99万元。
小米CEO雷军昨日宣告，小米SU7 Ultra两个小时大定打破10000台。
这意味着，以小米SU7 Ultra标准版52.99万元核算，至少给小米发明超越50亿元的收入。
关于小米SU7 Ultra的定价，雷军说，外界一种说法是小米也卖这么贵的车？“我国的新能源轿车产业正在兴起。咱们可能要从头看待国产品牌，从头看待小米。”
另一种说法是，小米SU7 Ultra的性价比很高，为啥不定价100多万？雷军则说，“卖100多万，你买吗。”对方的说法是，小米高报价，不卖也是打广告。但雷军以为，这也是虚伪广告。
“我花了这么多钱做了这么好的车，为什么就标高价在那摆着？我想这必定不是小米的风格。”
最终，通过评论，雷军把小米SU7 Ultra的价格就定在了52.99万元。“咱们曩昔的高价要有体面，而是说这个价值要贵得有道理，要喜爱这辆车的人真实买得起。”
雷军说，小米轿车作为轿车产业的新人，在上一年只是9个月的时间里，出售锁单24.8万辆，交给超越13.5万辆。
“咱们都在一个全新的年代、一个新能源轿车的年代、一个国产品牌全面兴起的年代，小米SU7 Ultra便是咱们为这个年代打造的‘新豪车’。”
雷军说，“功用比肩保时捷、科技紧追特斯拉、奢华比美BBA”，从头界说豪车新标准，便是小米SU7 Ultra的方针。
小米SU7 Ultra方针“科技紧追特斯拉”，具有很多抢先年代的智能科技。小米SU7 Ultra出厂即搭载小米HAD端到端全场景智驾。
一起，小米汹涌智能座舱结合人车家全生态科技，为驾驭者供给智能导航、文娱、车辆操控等多功用一体化体会。还有全面接入大模型的小爱同学。
Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驭已于2025年2月25日敞开全量推送，支撑在各类停车场完成功用发动。
现在，智能驾驭的总算力已达到11.45EFLOPS。通过一年的快速堆集，小米轿车也堆集了超越1000万Clips优质场景片段，相当于从数千万公里路况中提炼的优异驾驭经历。
Xiaomi HAD功用也在快速迭代，发布“周游寻位泊车”、“极窄车位泊出”功用，将于3月敞开体会。
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