规范普尔全球评级公司(S&P Global Ratings)在一份陈述中表明,电动轿车(EV)制造商正准备在南亚和东南亚 (SSEA) 出资超越200亿美元,以在该区域树立强壮的电动轿车行业。
该陈述着重,尽管该项目本钱昂扬,而且面对与世界出资相关的典型危险,但它终究或许会使电动轿车制造商获益,尤其是来自我国的轿车制造商。
SP Global Ratings 信誉分析师 Claire Yuan 表明:“据咱们估量,未来几年,受评轿车制造商将在南亚和东南亚出资超越200亿美元建造电动轿车(EV)出产。此次扩张或许会增强一些受评实体的事务实力。与此同时,跟着电动轿车采用率的增加,传统上在 SSEA 轻型轿车商场体现微弱的日本轿车制造商的商场占有率或许会下降。
但是,因为该区域的电动轿车充电基础设施有限,估量日本公司现在将依托内燃机(ICE)和混合动力轿车坚持强势位置,这些轿车依然很受欢迎。
韩国轿车制造商处于两者之间,进步 SSEA 的产能,并根据需求在电动轿车和混合动力车型之间做调整。这笔出资分摊了几年并与合作伙伴共享,这将协助制造商办理本钱。
尽管这种扩张需求很多资金,但 SP 估量,未来几年该区域以电动轿车为要点的本钱开销将占受评轿车制造商总本钱开销的 15% 以下,这有助于他们在 SSEA 商场中开展,而不会形成过多的财政压力。